10.9万起,适合年轻人的全新旗舰SUV,买车用车要花多少钱?

来源: | 浏览量:236 次 | 发布时间:2019-08-13 00:48

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11月6日,哈弗F系列旗舰级车型——F7正式上市。10.90-14.90万元的售价,给了消费者不少的惊喜。

那具体购买F7要花多少钱呢?F7后期的使用成本会是多高呢?今天,砖叔就帮大家梳理一下。咱们以最值得购买的1.5T 两驱i潮版本(指导价13.50万元)为例,来仔细算一下,养活一辆F7到底要花多少钱。

购车成本中的必要花费除了裸车价格之外,还包括购置附加税、上牌费用、车船使用税、交强险,其中:

购置附加税=购车款/(1+17%)×购置税率(10%)

上牌费用:通常商家提供一条龙上牌服务,收费在500-1500元左右。

交强险:家用6座以下950元/年,家用6座及以上1100元/年。

车船使用税:各省不统一,以北京为例(单位/年),不足一年按当年剩余月算。

根据上面的各项费用,我们可以算出F7 1.5T 两驱i潮(指导价13.50万元)如果要买到手的话至少需要:

裸车价(135000元)+购置税(11538元)+上牌费(500元)+交强险(950元)+车船使用税(420元)=148408元

值得一提的是,F7目前购车是可享受购置税减半政策的。所以,现在购车还能少付一半的购置税,实际的到手价格也就是142639元。

 

下面来说说商业保险,毕竟买新车以后,大家都非常爱惜,绝大多数人还是要购买商业保险的。商业保险主要包括以下几项:

第三者责任险:该险种可以自行选择赔付额度,对应的保费价格也不尽相同。

车辆损失险=裸车价格*费率+基础保费

全车盗抢险=裸车价格*费率+基础保费

玻璃单独破碎险:进口车=新车购置价*0.25%,国产车=新车购置价*0.15%

自燃损失险=新车购置价*0.15%

不计免赔特约险=(车辆损失险+第三者责任险)×20%

无过错责任险=第三者责任险保险费×20%

车上人员责任险=每人保费50元,可根据车辆的实际座位数填写

车身划痕险:

一般来说,我们在日常用车中经常购买的保险是第三者责任险(以赔付金额50万为例)、车辆损失险和不计免赔特约险,其它保险项目可根据自身需求选择性购买。如果只购买这三种保险,那F7 1.5T 两驱i潮版的商业保险成本为:

第三者责任险(1252元)+车辆损失险(1928元)+不计免赔特约险(636元)=3816元。

 

现在越来越多的厂家都提供汽车金融服务,使得消费者可以提前享受汽车带来的便利,而F7在上市发布会现场也给消费者提供了多项分期购车支持,比如首付50%可享12期免息金融方案,手续费在2000—5000元不等。当然,各地哈弗4S店也会根据当地实际情况,推出一些具有当地特色的分期购车政策,感兴趣的消费者可以详细咨询4S店。

 油   费 

油费成本方面,目前F7提供了1.5T和2.0T两款发动机可选。依然以1.5T 两驱i潮版为例,工信部公布的综合油耗为6.8L/100km。

注:北京当下92号汽油的价格为7.68元/升。

以北京当下92号汽油价格7.68元/升来计算,F7行驶10万公里下来所需要的油费在52224元左右。

 保养成本 

由于F7刚刚上市,厂家还没有公布它在保养方面的详细数据,但我们可以先参考一下H6 1.5T车型的保养数据,毕竟两车用的是同样的发动机,并且售价也有着很高的重合度。所以,H6的保养费用对于F7来说很有参考意义。

 

H6行驶10万公里下来所需要的保养费用还不到6000元,F7的后期保养费用也不会相差太大。

通过上面的这些计算我们可以看出,F7的后期使用成本并不算高,与竞争对手传祺GS5等车型相差不大。而在前期购车成本这方面,F7的官方指导价格已经很有竞争力了,并且厂家也为F7推出了多种优惠活动,比如购置税减半、零利息贷款等等,还是很有吸引力的。另外,在F7上市前,砖叔也对其做了详细而全面的解读,F7的产品力依旧强劲。所以综合下来,F7算是一款颇为值得考虑的车型。



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